I mitten av 2010-talet exploderade foton av en ovanlig hemmabyggd bil från Tjumen på den ryska internetscenen. Bilen döptes till ”Laguna”.
Den byggdes 1995 och ser vid första anblicken ut som den populära VAZ-21099, men är i själva verket en unik kreation baserad på en Moskvich-412.
Skaparen av ”Laguna” är en anonym bilentusiast från Tjumen som ägnade flera år åt att rita och bygga fordonet. Allt arbete utfördes i ett privat garage – den klassiska miljön för sovjetiska och postsovjetiska hemmabyggda bilar.
1996 hamnade en bild av ”Laguna” till och med på omslaget till tidningen ”Modelist-Konstruktor” (nr 10), vilket bekräftar det stora intresset för projektet i entusiastkretsar.
Namnet ”Laguna” är troligen en hyllning till den franska Renault Laguna, även om bilen inte har någon teknisk koppling till den. Det mer korrekta namnet på projektet är ”Northern Laguna”, som lyfter fram dess ursprung i Tjumen i Sibirien.
”Laguna” har en kaross i glasfiber som är utsträckt över ett modifierat Moskvich-412-chassi och dess mekanik.
På avstånd ser den ut som en VAZ-21099, men vid närmare granskning framträder stora skillnader. Bilen använder endast dörrarna samt bakre sidorutor med bakljus från VAZ-2109-familjen. Vindrutan kommer från en RAF-2203 minibuss. Vindrutetorkarna är dolda under huvens framkant för bättre aerodynamik.
Motoreffekten ökades jämfört med den ursprungliga Moskvich-motorn, även om exakta siffror aldrig publicerades. Växellåda och fjädringskomponenter är till största delen hämtade från Moskvich-412.
Spårvidden breddades för att förbättra stabiliteten. Viktfördelningen är nästan perfekt med 48:52 fram till bak.
2024 dök den hemmabyggda ”Laguna” upp igen i sin hemstad Tjumen. Dess nuvarande skick tyder tyvärr på att den inte har lång tid kvar.
Tur nog kan vi tack vare neurala nätverk nu se hur bilen såg ut när den var helt ny.
