År 2008 introducerade Chrysler LLC en bil som hette Dodge Trazo C1.8. Det var en kompakt fyrradig sedan som inte var mer än en ommärkt första generationens Nissan Tiida.
Dodge Trazo C1.8 blev den första produkten av det joint venture-avtal som undertecknades mellan Nissan och Chrysler i januari 2008. Bilen visades upp på bilsalongen i São Paulo 2008 och blev Dodges första sedan för de viktigaste latinamerikanska marknaderna.
Fordonet utvecklades specifikt för Brasilien och Mexiko för att ge Dodge-märket omedelbar tillgång till det snabbt växande segmentet av prisvärda kompaktbilar. Tanken var att introducera mindre och mer bränslesnåla bilar på de lukrativa amerikanska marknaderna för att möta den eskalerande bränslekrisen.
Trazo C1.8 drevs av en 1,8-liters 16-ventilers DOHC fyrcylindrig motor. Denna motor kunde köras på E100-etanol, vilket var kritiskt viktigt för den brasilianska marknaden där förarna föredrar inhemskt producerat bränsle.
MR18DE-motorn levererade upp till 126 hk. Bilen erbjöds med ett relativt enkelt utrustningspaket som inkluderade luftkonditionering, servo, radio samt val mellan en femväxlad manuell låda eller en sexväxlad automatlåda.
Måtten på Dodge Trazo var identiska med Nissan Tiida-sedanen som såldes i andra länder: längden var 4 475 mm, bredden 1 685 mm och hjulbasen 2 600 mm. Bagageutrymmets volym var 390 liter.
Utseendemässigt var Dodge Trazo nästan identisk med Nissan Tiida-sedanen. Den enda verkliga skillnaden från originalmodellen var TRAZO-märkena.
Efter debuten på São Paulo Motor Show 2008 ställdes hela projektet in.
Dodge Trazo C1.8 var en del av ett större produktdelningsavtal mellan Chrysler och Nissan som senare suspenderades och helt kollapsade på grund av ogynnsamma ekonomiska förhållanden och de finansiella svårigheter som båda företagen drabbades av under slutet av 2000-talet.
Några månader efter presentationen meddelade båda företagen att samarbetet avslutades utan närmare förklaring.
Chrysler befann sig i en svår ekonomisk period vid den tiden men hade fortfarande tillräckligt med logistiskt stöd för att lansera framtida modeller på marknaden.
Partnerskapet med Nissan verkade vara det mest uppenbara och snabbaste sättet att ta sig ur krisen.
