Bitter Vero var en australisk Holden Caprice som någon försökte förvandla till en europeisk lyxflaggskepp. Det gick naturligtvis inte särskilt bra…
I slutet av 2000-talet gjorde Erich Bitter ännu ett försök att återvända till lyx-GT-bilmarknaden.
Istället för att utveckla en egen modell från grunden tog han den australiska Holden Caprice och försökte förvandla den till en exklusiv europeisk flaggskeppssedan.
Bilen fick en ny front med en Maserati-inspirerad grill som skulle dölja dess ursprung i massmarknadssegmentet.
För att dölja modellens budgetmässiga rötter kläddes interiören nästan helt om i dyr Nappa-läder.
Bitter Vero hade en mycket lång hjulbas och drevs av en kraftfull V8 från Corvette, vilket gjorde den exceptionellt väl lämpad för höghastighetskörning på autobahn.
Även den högkvalitativa inredningen kunde dock inte helt dölja de typiska GM-brytarna och reglageelementen.
Bilen debuterade precis före den globala finanskrisen 2008, som blev ett svårt slag för projektet.
Rika köpare var inte villiga att betala priset för en riktig tysk lyxsedan för en modifierad Holden som saknade ett prestigefyllt varumärke och ett etablerat återförsäljarnätverk.
Resultatet blev att Bitter Vero blev ett kommersiellt fiasko – endast 10 exemplar tillverkades någonsin.
Vad tänkte de egentligen?
